Dom. Abr 12th, 2026

El Ayuntamiento de Zaragoza optimiza más de cien kilómetros de carril-bici y actuará en otros

El Ayuntamiento de Zaragoza optimiza más de cien kilómetros de carril-bici y actuará en otros

Zaragoza ha dado un paso significativo en la mejora de su infraestructura ciclista, confirmando la implementación de un ambicioso plan que incluye intervenciones en cien puntos de su red de carriles-bici. Con una inversión prevista de 960.000 euros, el Ayuntamiento de Zaragoza, a través del área de Movilidad, tiene la intención de acometer mejoras antes de finalizar el año en otros tantos puntos críticos.

El principal objetivo de este plan de choque es elevar la seguridad vial, aunando esfuerzos para adecuar los carriles de bicicleta existentes y realizar modificaciones esenciales en el trazado donde sea necesario. Este esfuerzo se refleja en el contrato adjudicado a Construcciones Iberco SAU, quien fue seleccionada al presentar una oferta que representaba un 20,2 % menos del precio de licitación, de 1.000.000 euros, para la corrección, mejora y mantenimiento de más de 160 kilómetros de carriles-bici en la ciudad.

La consejera municipal de Movilidad y Medioambiente, Tatiana Gaudes, ha indicado que la continua inspección de la red de carriles-bici ha permitido identificar problemas como baches, separadores deteriorados o raíces de árboles que perjudican el firme. Estas acciones preventivas buscan no solo atender las anomalías, sino también garantizar la seguridad vial de cada carril-bici y sus interconexiones.

En sus declaraciones, Gaudes mencionó que se han abordado más de 100 puntos en la ciudad y que «justo esta semana se actúa» en la Avenida Ranillas y el Paseo Echegaray y Caballero, entre el puente de Santiago y el puente de la Almozara. Además, desde la Oficina de Planificación y Diseño de la Movilidad, se han finalizado reparaciones en el paseo Tierno Galván, la Vía de Ramón Pignatelli en Torrero, el paseo de Colón junto al Hospital San Juan de Dios, y en la Avenida de los Pirineos.

Próximas mejoras

Más allá de las intervenciones ya realizadas, se han previsto otras mejoras en calles como Mariano Malandía, Balbino Orensanz, Marqués de San Felices, y en diversas ubicaciones de la ciudad. En las próximas semanas, se intervendrá en puntos de la avenida de Casablanca, Séptimo Arte, Ibón de Plan o Paseo Longares, entre otros.

Este plan de choque se estructura en tres áreas de trabajo. Uno de los ejes involucra la reparación de tramos con deficiencias, priorizando aquellos en peor estado de conservación. También se han abordado desperfectos puntuales que suponen un riesgo y, por último, se desarrollará un programa de repintado y fondeado de carriles-bici, mejorando la visibilidad y percepción de los ciclistas.

Mejora de la movilidad

Gaudes destacó que estas actuaciones permitirán consolidar una amplia red de carriles-bici en perfectas condiciones, asegurando que los ciclistas puedan circular con la mayor seguridad posible. Actualmente, la ciudad vive un «gran momento ciclista», no solo por la nueva implementación de un servicio de bicicleta asistida de alquiler que cuenta con más de 40.000 abonados y 20.000 usos diarios, sino también por la expansión de la red de carriles-bici.

La red ha sido ampliada mediante el consorcio de transportes y la renovaciones integrales de calles, incluyendo carriles que antes no existían, tales como en la Avenida Navarra y la Avenida Cataluña. Estos esfuerzos han permitido que Zaragoza sea reconocida, por primera vez en la historia, como una de las 100 mejores ciudades del mundo para la bicicleta, según el prestigioso Copenhagenize Index, ocupando el puesto 56 en el ranking internacional de ciclabilidad urbana.

La red

Zaragoza cuenta actualmente con 162 kilómetros de carril-bici. Entre las últimas actuaciones se incluye el carril bici de La Almozara, que conecta este distrito con Delicias a través de avenidas importantes. Este desarrollo se ha beneficiado de los fondos europeos recibidos por el Gobierno de Aragón dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de los fondos NextGeneration de la UE.

El compromiso del Ayuntamiento de Zaragoza con la infraestructura ciclista no solo mejora la movilidad en la ciudad, sino que también facilita el tránsito a los ciclistas y promueve un entorno más seguro y accesible para todos.
FUENTE

Constanza Sanchez

Por Constanza Sanchez

Soy periodista especializada en comunicación digital y producción de contenidos multimedia. Combino redacción, análisis de audiencias y SEO para crear historias claras y relevantes. Me enfoco en formatos innovadores, narrativas visuales y en desarrollar contenidos que conecten con comunidades diversas en entornos informativos dinámicos.

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