La fábrica Santana Factory ha abierto sus puertas en Linares (Jaén) con una línea que tiene capacidad para fabricar hasta 5.000 vehículos al año en un turno de ocho horas. Este proceso se realiza en formato SKD (semi knocked down), lo que significa que las unidades llegarán desde China desmontadas y su producción se completará en España. Así lo anunció Eduardo Blanco, director ejecutivo de Santana Motors, durante la inauguración de la planta, un evento que ha sido calificado como «histórico», ya que marca el regreso de la actividad automovilística a la ciudad.
La inauguración contó con la presencia de importantes autoridades, incluyendo la alcaldesa Auxi del Olmo, el vicepresidente primero de la Diputación de Jaén, Juan Latorre, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno. Blanco expresó su satisfacción por el retorno de Santana tras su cierre en 2011, destacando la importancia del esfuerzo conjunto y el apoyo institucional para hacer realidad este proyecto.
«Lo que hoy presentamos no es fruto de una apuesta improvisada, sino el resultado de años de esfuerzo, inversiones y convicción. Santana Motors y Santana Factory son hoy una realidad», subrayó Blanco. En una primera fase, se fabricarán vehículos en formato SKD, y ya se están llevando a cabo trabajos para localizar los mayores números posibles de piezas y componentes en España, en una segunda fase que se prevé.
La planta generará un impacto económico significativo, prevé la creación de unos 200 empleos en los próximos años y busca revivir la vibrante actividad económica de Linares. La línea de montaje ya está operativa y actualmente produce dos modelos de ‘pick-ups’: el Santana 400D, equipado con un motor diésel de 190 CV, y el Santana 400 PHEV, una versión híbrida enchufable con una potencia combinada de 429 CV y una autonomía eléctrica de 120 kilómetros.
Santana Motors ha implementado una red comercial que permitirá llevar la marca a gran parte del país, así como a mercados en el sur de Europa, incluyendo Andorra, Gibraltar, Portugal e Italia. Asimismo, la empresa ha establecido un acuerdo con BAIC, uno de los principales grupos automovilísticos de Asia, convirtiéndose en socio exclusivo para comercializar en Europa una nueva gama de todoterrenos bajo la marca Santana. Esta gama incluirá dos SUV de tamaño medio, un SUV compacto y dos SUV grandes, que llegarán para su ensamblaje y finalización de producción entre 2026 y 2028.
La alcaldesa de Linares destacó que Santana no es únicamente una fábrica, sino un símbolo compartido de la ciudad. Durante la inauguración, subrayó cómo este espacio se ha transformado en un parque industrial atractivo gracias a la gestión perseverante y planificada. Por su parte, el presidente de la Junta valoró el regreso de la automoción como un hito en el proceso de reindustrialización, resaltando que la inversión en el Parque Empresarial de Santana, que supera los 15 millones de euros, es un testimonio del compromiso del Gobierno para hacer esta zona más competitiva y atractiva para la inversión.
En otro momento, la vicepresidenta primera del Gobierno, María Jesús Montero, calificó el evento como «un día histórico» que devuelve a Linares a «las principales capitales de la industria de la automoción en Europa». Además, aplaudió la apuesta por la innovación y la colaboración internacional que marcarán esta nueva etapa.
Finalmente, el vicepresidente primero de la Diputación de Jaén remarcó el apoyo que se ha dado a la creación de un ecosistema empresarial atractivo en la ciudad, gracias a convocatorias de ayudas que han superado los 7 millones de euros. Este esfuerzo, junto a proyectos como el Cetedex, promueve el crecimiento de la industria en la región, incluyendo sectores como la seguridad y la defensa.
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