JAÉN, 8 Ene. (EUROPA PRESS) – El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 534.031,55 euros (IVA incluido) el contrato para redactar el estudio informativo para conectar la línea ferroviaria de alta velocidad (LAV) Madrid-Sevilla con el corredor Córdoba-Jaén. Este paso se produce tras su adjudicación el pasado mes de noviembre y permite el inicio de la redacción de los trabajos relacionados con la mencionada conexión, que se llevará a cabo mediante un baipás previo a la estación de Córdoba, evitando el trasbordo en ella, según ha informado este jueves el Ministerio.
Objetivos del Proyecto
La actuación, con una inversión estimada de 400 millones de euros, tiene el objetivo de acercar Jaén a la alta velocidad y reducir los tiempos de viaje en tren con Madrid en más de 50 minutos, conectando ambas ciudades en tres horas. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció este ambicioso proyecto.
Corrredores Actuales
Actualmente, los servicios ferroviarios entre Madrid y la ciudad de Jaén se articulan en dos grandes corredores. Uno de ellos es a través de la LAV Madrid-Sevilla, empleando servicios de altas prestaciones y con trasbordo en Córdoba, mientras que el otro utiliza la línea 04-400, que pasa por Alcázar de San Juan.
Detalles del Nuevo Baipás
El contrato formalizado permitirá analizar una conexión ferroviaria partiendo de la LAV Madrid-Sevilla, pero suprimiendo la entrada en la estación de Córdoba y el consiguiente trasbordo. Será necesario articular una nueva conexión o baipás entre la LAV y la línea convencional entre Córdoba y Jaén, incluyendo un nuevo cambiador de anchos.
Relevancia Europea
Las líneas ferroviarias que se quieren conectar por el nuevo baipás pertenecen a la Red Básica de las redes Transeuropeas del Transporte, que tienen mayor prioridad a nivel europeo, y a su vez, pertenecen a los grandes Corredores que atraviesan España, como el Mediterráneo y el Atlántico.
Estudio de Viabilidad y Sostenibilidad
Previamente, el Ministerio redactó el correspondiente estudio de viabilidad que analizó en su última fase cinco alternativas para el nuevo baipás. En este estudio se avala la rentabilidad socioeconómica de la actuación, aunque sin grandes diferencias que permitieran decantarse por una u otra alternativa, algo que deberá resolverse en el estudio informativo cuyo contrato se acaba de formalizar.
El alcance del estudio informativo será el necesario para servir de base al proceso de información pública y audiencia a las administraciones públicas afectadas, conforme a la normativa vigente del sector ferroviario y de evaluación ambiental. Esto culminará con la aprobación del expediente de información pública y la aprobación definitiva del estudio informativo.
Beneficios para la Ciudadanía
El Ministerio ha señalado que la ciudadanía beneficiada por esta actuación es, fundamentalmente, la de la ciudad de Jaén, puesto que se trata de una conexión ferroviaria más rápida, eficiente y cómoda con la red española de alta velocidad. Además, se beneficiará la sociedad en su conjunto, al reducirse la demanda de vehículos privados, lo que conllevará menos congestión y contaminación.
Contribución a la Movilidad Sostenible
Esta actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, destinada a mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y a resolver los problemas reales de movilidad. El transporte ferroviario se alinea con estos objetivos y contribuye a la movilidad sostenible desde perspectivas social, económica y ambiental.
Desarrollo de la Red Ferroviaria en Jaén
Por otra parte, desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se ha mencionado el impulso de un plan de trabajos para desarrollar la red ferroviaria en la provincia de Jaén. Recientemente, se ha contratado por 2,2 millones de euros (IVA incluido) los estudios y proyectos para la integración del ferrocarril en Jaén capital, y por otros cuatro millones de euros, un contrato para mejorar la movilidad en el entorno de su estación de tren.
En relación al transporte ferroviario de mercancías, en verano se licitaron por 14,14 millones de euros las obras de adecuación a los servicios de Autopista Ferroviaria en la provincia.