La marca Cupra se encuentra en un proceso de expansión, con un enfoque particular en Oriente Medio, según declara su CEO interino, Markus Haupt, durante el IAA Mobility Summit en Múnich, Alemania. Haupt ha compartido su optimismo respecto a la eliminación de los aranceles impuestos por la Unión Europea sobre el Cupra Tavascan, un modelo cuya producción se realiza en China.
Múnich (Alemania), 9 (Europa Press)
Desde octubre de 2024, la Unión Europea implementará aranceles de un 20,7% para todos los vehículos eléctricos fabricados en China que se vendan en Europa, lo que se suma a un arancel ya existente del 10% aplicado al Cupra Tavascan. «Llevamos meses intensos de negociación con la Comisión Europea y estamos en la recta final. No puedo avanzar nada, pero somos optimistas porque necesitamos encontrar una salida feliz de todo esto», indicó Haupt.
Orientación hacia el Mercado de Oriente Medio
Haupt destacó que Cupra ha experimentado un crecimiento de dos dígitos en los últimos años, lanzando siete modelos y produciendo más de un millón de coches en sus siete años de existencia. Esta trayectoria exitosa impulsa a la marca a buscar nuevos horizontes, especialmente en Oriente Medio, donde hay un notable crecimiento económico. «Estamos explorando nuevos mercados, como la entrada en Oriente Medio, donde hay países que a nivel económico están creciendo mucho y donde tenemos activamente gente que nos está preguntando, tanto clientes finales como posibles importadores o dealers», agregó.
Novedades en el IAA Mobility Summit 2025
Durante el IAA Mobility Summit 2025, que se llevará a cabo del 8 al 14 de septiembre en el Messe München, la empresa presentará el Cupra Raval, el cual está programado para lanzarse en 2026. Este modelo es el primer integrante de la nueva familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen. El grupo alemán también exhibió los cuatro vehículos que formarán parte de esta familia: el Cupra Raval y el Volkswagen ID. Polo, que se fabricarán en la planta de Martorell en Barcelona, así como el Skoda Epiq y el Volkswagen ID. Cross, que se producirán en Pamplona.
Haupt comentó: «El Cupra Raval es una preserie y representa mucho lo que será el modelo de serie». Además, en la jornada del lunes, se presentó el ‘Cupra Tindaya showcar’, un concept car que según Haupt se convertirá en realidad a principios de la próxima década y «viene a ser la máxima expresión del diseño de Cupra para los modelos futuros».