Zaragoza, 9 Abr. (EUROPA PRESS) – Los trabajos para completar el cerramiento del claristorio del Mercado Central estarán terminados este mes de abril, tras invertir el Ayuntamiento de Zaragoza 1.151.795 euros en la mejora de la eficiencia energética, lo que beneficiará tanto a los detallistas como a los clientes.
La instalación de los ventanales de carpintería de aluminio se centra en el lateral del Mercado Central que está orientado hacia la traza del tranvía. A finales de esta semana se habrá colocado un tercio (40 vidrios) de todo el cerramiento, además de otros 23 que se instalarán a lo largo de este mes.
Está previsto que este lateral se combine con el otro, que es más sencillo ya que pertenece a la zona del muelle del Mercado Central. A partir del próximo lunes, 13 de abril, se llevarán a cabo estas labores de manera alterna y paralela, mientras la empresa adjudicataria realiza la instalación eléctrica necesaria para facilitar la apertura y cierre de ventanas.
El sistema de apertura estará conectado con la centralita de detección de CO2 y con la de detección de incendios, de manera que, en caso de que se produzcan llamas o un aumento de dióxido de carbono, las ventanas se abrirán automáticamente. Además, los medidores de CO2 están diseñados para controlar su presencia a una altura aproximada de 2 metros.
El consejero municipal de Economía, Transformación Digital y Transparencia, Carlos Gimeno, ha visitado las obras de colocación de las ventanas para el cerramiento del claristorio, acompañado por el gerente del mercado, Fernando Benito; la presidenta de los detallistas, Esther López; y el delegado de la empresa adjudicataria, Obenasa (Obras Especiales Edificación e Infraestructuras SAU), José Luis Ezquerra. Gimeno comentó que el lado del tranvía es el que más dificultades técnicas presenta, ya que solo se puede trabajar durante la madrugada, de 00:10 hasta las 05:00 horas.
126 Ventanales
En declaraciones a los medios de comunicación, Gimeno aseguró que el proyecto “no ha sido complicado” porque “en tres noches ya está prácticamente el 50 por ciento.” El objetivo es que en abril esté ya entregada y certificada la obra, cumpliendo con el objetivo que transmiten los detallistas de tener el aislante instalado para el verano.
Gimeno reconoció que le hubiera gustado terminar antes, pero el mes de marzo fue «muy complicado» debido a las lluvias y las fuertes rachas de viento. Sin embargo, una vez superadas esas dificultades, “en solo tres noches prácticamente ya todo el lado del tranvía está acristalado”. Los pocos espacios restantes son para ventanas especiales que llevarán diferentes conducciones para los cables de electricidad, las cuales deben hacerse a medida y tardarán unos días más en instalarse.
“Lo importante es que ya sabemos que en tres días, trabajando solo cuatro horas por la noche, hemos podido acristalar prácticamente un lado, y la semana que viene ya podremos ver también el otro lado totalmente cerrado”, resumió.
Una vez que se complete la instalación de los 126 ventanales, la obra se considerará finalizada y no se esperan nuevas intervenciones, salvo las realizadas durante el mandato de 2015 a 2019, a excepción del claristorio, un aspecto que ha sido criticado por Carlos Gimeno.
Error Político
Para Gimeno, no haber contemplado el cerramiento del claristorio en el mandato 2015-2019 “fue un error político histórico que no debería haber ocurrido”. Esto implica que cuando no se realizan bien las cosas desde un principio, aspectos que pueden parecer pequeños requieren un gran esfuerzo para ser corregidos. “Han sido más de dos años gestionando una obra que se había inaugurado pocos años antes y ha tenido que volver a pasar por la Dirección Provincial de Patrimonio para solicitar nuevas licencias,” criticó.
En cuanto a las características del cerramiento, Gimeno explicó que será “cien por cien aislante” y contará con un sistema de seguridad para que, en caso de incendios, se puedan abrir automáticamente. También se podrá accionar de forma manual para solucionar cualquier posible rotura de manera rápida y fácil.
“Hemos querido apostar por tecnología e innovación, creando un entorno sostenible, siempre respetando que se trata de un edificio histórico,” agregó Gimeno, quien refirió que las características del proyecto buscan brindar confort no solo a los detallistas, sino también a los ciudadanos. En este contexto, subrayó los indicadores de 2025 que demuestran un aumento de clientes en los mercados, especialmente entre los más jóvenes.
Gimeno destacó que el comercio de Zaragoza está viviendo un “buen momento” y subrayó que es la ciudad donde el pequeño comercio ha crecido más en 2025. Zaragoza también ha recibido tres galardones como el mejor ayuntamiento que apoya los mercados de abastos y fue finalista en los primeros premios de Europa al comercio.
“Son pequeñas acciones, pero muchas, bien ideadas y pensadas junto a los detallistas. Al fin y al cabo, nosotros escuchamos lo que hoy nos proponen y los resultados se ven,” señaló.
Contentos
Esther Pérez, presidenta de la Asociación de Detallistas del Mercado Central de Zaragoza, aplaudió esta intervención, ya que mejora las condiciones de trabajo de los empleados de los puestos y de sus clientes. “Nosotros estamos contentísimos,” enfatizó, al relatar que el calor del verano se acumula y se hace más difícil de soportar, mientras que en invierno, con los calefactores, el recinto está mejor protegido.
Patrimonio de Zaragoza
El edificio del Mercado Central «Lanuza» es una pieza significativa del patrimonio arquitectónico de Zaragoza y Aragón. Cuenta con la declaración como Bien de Interés Cultural (BIC) desde hace 46 años, actualizada en 2002.
Su estilo se enmarca dentro de una corriente ecléctica de finales del siglo XIX y es un magnífico ejemplo de arquitectura en hierro. Fue proyectado por Félix Navarro Pérez en 1895 y su construcción concluyó en 1903, acompañada por el trabajo de artesanos que completaron su diseño decorativo.
Construido con estructura de hierro fundido y laminado, el edificio tiene un diseño adaptado a su función, organizado en una planta rectangular basilical de tres naves. El arquitecto José Antonio Aranaz dirigió los trabajos de rehabilitación que concluyeron en 2020.