El nuevo tramo de la L11 de Metro: inversión y beneficios
MADRID, 26 Mar. (EUROPA PRESS) – La tercera fase de ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid, en su tramo norte, llegará al Consejo de Gobierno del próximo miércoles con una inversión de 880 millones de euros para conectar las estaciones de Mar de Cristal y Valdebebas.
Anuncio en el inicio de las obras
Así lo ha anunciado la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, desde la futura estación de Comillas, donde ha comenzado la perforación de la tuneladora Mayrit. Este hito marca el inicio de la tramitación administrativa para la ampliación de la Línea 11 hasta Valdebebas.
Detalles del proyecto de ampliación
“A lo largo de más de ocho kilómetros y seis estaciones que van a unir infraestructuras fundamentales”, ha destacado la dirigente madrileña. Este proyecto se considera una actuación estratégica que reforzará la vertebración del transporte público al conectar Mar de Cristal con Valdebebas, brindando servicio a enclaves clave como la ampliación de Ifema, la futura Ciudad de la Justicia y la Terminal T4.
Características de la nueva línea
El desarrollo contempla un trazado de 8,2 kilómetros y seis estaciones: Mar de Cristal (L8), Ifema, Ciudad de la Justicia, Hospital Enfermera Isabel Zendal, Aeropuerto T4 (con conexión a la L8) y Valdebebas Norte. El proyecto cuenta con un presupuesto estimado de 880 millones de euros, con la previsión de inicio en 2027 y finalización en 2031.