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La reforma de la avenida de Valencia implicará el desvío de dos líneas de autobús por 2 meses

La reforma de la avenida de Valencia implicará el desvío de dos líneas de autobús por 2 meses

Reforma Integral de la Avenida de Valencia en Zaragoza

Reforma de la Avenida de Valencia

Cómo queda la movilidad en la zona a partir del próximo miércoles 15 de abril.

– AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA

Zaragoza, 11 Abr. (EUROPA PRESS) – El Ayuntamiento de Zaragoza avanza según los cronogramas planteados en origen en la reforma integral de la avenida de Valencia. A partir de las 9:30 horas del próximo miércoles 15 de abril, se activará la Fase 1B de las obras, lo que cambiará la movilidad del tramo comprendido entre Tomás Bretón y San Juan Bosco durante dos meses.

Concretamente, los operarios entrarán a actuar en la conexión de Tomás Bretón con García Sánchez. Por ello, el tráfico que continuaba recto deberá ahora subir en dirección hacia el Hospital Clínico. Los vehículos que iban por Tomás Bretón y seguían por García Sánchez deberán girar hacia la izquierda y utilizar un tramo de la avenida de Valencia.

Esta alteración, que durará cerca de dos meses, implicará que los autobuses urbanos Ci3 y 22 deberán desviarse parcialmente de su recorrido por Duquesa Villahermosa para retomar su ruta posteriormente.

Todo esto no afectará al tramo de la Fase 1A, el situado en la otra punta de la avenida, entre la calle Lérida y la avenida Goya, donde continúan las labores como hasta ahora. Tras superar la parte más compleja del nudo subterráneo de telecomunicaciones y de tuberías de agua potable y saneamiento, los operarios progresan hacia el centro de la avenida Valencia.

Este punto de la avenida, entre la Fase 1A y la Fase 1B, es decir, entre las calles Lérida y Bretón, seguirá abierto internamente para facilitar la movilidad a vecinos y comercios del área.

Una Nueva Avenida Más Amable y Accesible

Las obras de la reforma integral de la avenida Valencia, gracias a una inversión de 6.648.365,01 euros (IVA incluido), conseguirán una transformación radical del espacio, haciéndolo mucho más amable, accesible y seguro, ganando espacio para los vecinos y preservando la movilidad, dado que es un eje vital para la circulación de la ciudad.

La remodelación abarca toda la avenida, desde el cruce con Goya hasta la calle Corona de Aragón. En total, se reformarán integralmente cerca de 14.000 metros cuadrados, donde se creará una nueva plaza arbolada con juegos infantiles y bancos.

Este nuevo espacio estará ubicado en la confluencia de las calles Juan José Lorente y Fueros de Aragón, una zona actualmente ocupada por coches, motos y autobuses. Además, se reformará la intersección con la calle Tomás Bretón para ampliar también ese espacio y renovar totalmente el parque de juegos que ya existe.

La nueva configuración de la avenida conservará los tres carriles de circulación actuales: dos en sentido subida y uno de bajada de uso exclusivo para el bus urbano, como hasta ahora. La novedad es que este carril bus se prolongará hasta la avenida de Goya, en lugar de desviarse por Fueros de Aragón, liberando ese espacio para crear la nueva plaza.

Actualmente, algunos tramos de acera son estrechos y otros están ocupados por marquesinas, postes o por el vallado que protege a los peatones del paso de autobuses y taxis. En su lugar, las nuevas aceras serán más accesibles y las zonas peatonales estarán separadas de los carriles de tráfico por una banda vegetal que recorrerá toda la avenida.

Todas esas zonas verdes serán de plantas arbustivas y no de césped, para reducir al máximo el consumo de agua de riego y crear una masa vegetal que ayude a retener la humedad, favorezca el desarrollo de un ecosistema natural que mejore el control de plagas y sirva de protección para los árboles existentes y los nuevos.

En total, se plantarán 96 nuevos árboles. Todo ello conformará un eje verde junto al que se irán ubicando zonas de bancos a la sombra. El objetivo es que la calle invite a estar en ella y no solo a pasar, contribuyendo así a la revitalización del comercio.

Además, para mejorar la seguridad vial se incorporan también dos nuevos pasos de peatones para evitar el cruce por puntos no habilitados, y se instalarán balizas luminosas en los pasos del carril bus, que se iluminarán cuando los sensores detecten la aproximación de un vehículo, advirtiendo a los peatones de su presencia.

El carril bici, por su parte, se trasladará al otro lado de la calle, al lado de los impares, y también mejorará su seguridad, ya que discurrirá en el nivel de la acera pero separado tanto de los vehículos como de los peatones. Esa separación se realizará a través de un parterre arbustivo que recorrerá la mayor parte del trazado y la línea del arbolado. La reforma también supondrá una mejora importante en las redes de suministros.

Se renovarán integralmente las tuberías de abastecimiento de agua potable, tanto la conducción arterial de un metro de diámetro como las de distribución. También se sustituirá la red de saneamiento y el alumbrado público, que mejorará la iluminación, ofreciendo mayor seguridad y eficiencia gracias a la tecnología LED.

Apoyo al Comercio

El resultado final de las obras supondrá una gran mejora en la calidad de vida de vecinos y comerciantes. Sin embargo, el proceso de obras siempre conlleva molestias e inconvenientes. Por ello, además de diseñar un plan de fases y movilidad, se ha lanzado un plan de apoyo al comercio que incluye ayudas económicas, exenciones fiscales y campañas comerciales especiales.

De esta manera, los negocios afectados por obras de larga duración en sus calles podrán beneficiarse de la ayuda municipal de 400 euros mensuales para aquellos que acrediten una reducción en su facturación mensual de 400 euros con respecto al año anterior en cualquiera de los cuatro trimestres del ejercicio en curso, además de justificar gastos de esa misma cuantía.

El cálculo y la presentación de solicitudes se realizarán a trimestres vencidos. Los afectados deben estar físicamente en planta baja con acceso directo y a pie de calle, que la obra provoque inconvenientes y pérdida en la accesibilidad y/o visibilidad, y que este negocio estuviera en activo antes del inicio de la obra y durante las obras.

El plan se dirige a personas físicas y microempresas, por lo que quedan excluidas, entre otros, entidades bancarias, hoteles, asesorías, empresas suministradoras de servicios esenciales y actividades que no estén a pie de calle.

Además, desde 2022, Zaragoza tiene en marcha un Plan Fiscal de Atracción de Inversiones que incluye bonificaciones del IBI (Impuesto sobre Bienes Inmuebles) y del IAE (Impuesto de Actividades Económicas) para los afectados. Por ello, la factura del IBI se puede reducir un 25% para obras de hasta 3 meses, un 50% para afecciones entre 3 y 6 meses, un 75% para las que van de 6 a 9 meses, y hasta el 95% cuando superan los 9 meses de obras.

Si el inmueble está alquilado y la actividad la ejerce otra persona distinta del propietario, es necesario que el propietario haya aplicado al comerciante una rebaja de renta o compensación equivalente a la bonificación.

En lo que respecta al IAE, se beneficiarán locales con afecciones por obras en vía pública de más de 3 meses, con exenciones proporcionales: entre 3 y 6 meses es del 10%, entre 6 y 12 meses es del 15% y con más de 12 meses alcanza el 25%.

FUENTE

Constanza Sanchez

Por Constanza Sanchez

Soy periodista especializada en comunicación digital y producción de contenidos multimedia. Combino redacción, análisis de audiencias y SEO para crear historias claras y relevantes. Me enfoco en formatos innovadores, narrativas visuales y en desarrollar contenidos que conecten con comunidades diversas en entornos informativos dinámicos.

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