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Zalia ajusta su plan estratégico ante la entrada de Sunwafe al mercado

Reunión del Consejo de Administración de Zalia.

Zalia adapta su plan estratégico para la llegada de Sunwafe

Reunión del Consejo de Administración de Zalia.

Reunión del Consejo de Administración de Zalia. – GOBIERNO DE ASTURIAS

OVIEDO, 31 Mar. (EUROPA PRESS) – La Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (Zalia) está finalizando la elaboración de su plan estratégico de actuación, un documento clave que guiará las actividades de la sociedad en los próximos años. Este plan se centra en atraer proyectos de inversión y desarrollar las condiciones necesarias para su implantación, teniendo en cuenta la futura llegada de Sunwafe, que ha formalizado una reserva de suelo de más de 300.000 metros cuadrados.

Según ha informado el Principado en una nota de prensa, la llegada de Sunwafe a Zalia representa un «hito» en el desarrollo de la zona logística. La empresa, respaldada por InnoEnergy, está centrada en la fabricación de lingotes y obleas fotovoltaicas. La futura planta podría alcanzar en el horizonte de 2030 una capacidad de producción de hasta 2.500 millones de obleas anuales, lo que equivaldría a unos 20 GW de capacidad fotovoltaica.

Se trata de una iniciativa «de gran relevancia» para reforzar la cadena de valor europea en energía solar, además de contribuir a reducir la dependencia de importaciones y promover la autonomía estratégica en este sector.

Infraestructuras eléctricas y aparcamiento seguro

El consejo de administración también ha discutido en su reunión los avances en las infraestructuras complementarias necesarias para el desarrollo de la zona logística. En el ámbito energético, se ha iniciado la tramitación de la subestación Entrevías 132/22 kV dentro de Zalia. Esta actuación permitirá fortalecer la capacidad y fiabilidad del suministro eléctrico, uno de los aspectos fundamentales para la implantación de grandes proyectos industriales.

Por otro lado, el órgano ha aprobado la contratación del proyecto técnico para desarrollar un área de aparcamiento seguro de camiones (SSTPA). Este tipo de infraestructuras, que son actualmente inexistentes en el norte de España, forman parte de las prioridades de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T) y permiten posicionar a Zalia para captar financiación europea.

FUENTE

Constanza Sanchez

Por Constanza Sanchez

Soy periodista especializada en comunicación digital y producción de contenidos multimedia. Combino redacción, análisis de audiencias y SEO para crear historias claras y relevantes. Me enfoco en formatos innovadores, narrativas visuales y en desarrollar contenidos que conecten con comunidades diversas en entornos informativos dinámicos.

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