– AYUNTAMIENTO DE VALÈNCIA – Archivo
VALÈNCIA, 14 Mar. (EUROPA PRESS) – El Departamento de Bomberos del Ayuntamiento de València ha decidido encargar la realización de un estudio de modelización hidrodinámica del término municipal de la ciudad, con el principal objetivo de analizar y prevenir las inundaciones fluviales. La empresa que obtenga la adjudicación del proceso de licitación pública deberá llevar a cabo un análisis detallado del episodio de tormenta extrema que tuvo lugar el 29 de octubre de 2024, según ha indicado el consistorio en un comunicado.
Esta tarea implicará una recopilación sistemática y el análisis de la información meteorológica e hidrológica disponible, procedente de fuentes oficiales y contrastadas, como la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), la red del Sistema Automático de Información Hidrológica (SAIH) de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) y la Associació Valenciana de Meteorologia (Avamet).
A partir de los resultados obtenidos, el personal técnico especializado desarrollará un análisis regional de frecuencia de precipitaciones diarias extremas, orientado a estimar, con rigor estadístico, la probabilidad de ocurrencia de eventos similares o más severos bajo condiciones climáticas actuales y futuras.
Con base en los datos recopilados, la empresa desarrollará un modelo meteorológico estocástico capaz de generar series sintéticas diarias de precipitación y temperatura con una duración mínima de 10.000 años, tanto para las condiciones climáticas actuales como para distintos escenarios de cambio climático.
Herramienta «Robusta y Actualizada»
Básicamente, según detallan desde la jefatura del Departamento de Bomberos, Prevención, Intervención en Emergencias y Protección Civil, «se trata de contar con una herramienta robusta y actualizada para el análisis y prevención de inundaciones fluviales, considerando el impacto del cambio climático y de fenómenos meteorológicos extremos como la dana del 29 de octubre de 2024».
Este episodio meteorológico provocó daños materiales y personales graves en el municipio de Valencia, evidenciando las limitaciones de los actuales sistemas de predicción y prevención de riesgos por inundación. La ausencia de modelización actualizada, combinada con los fenómenos hidrometeorológicos intensos que soporta el municipio, debido a su orografía y la densidad poblacional, han motivado que el Ayuntamiento considere «especial relevancia» impulsar la contratación de un modelo «específico y detallado» que contemple estos tipos de episodios de forma realista, facilitando así la actualización consistente del Plan de Inundaciones de la ciudad.
La escala de este modelado superará las establecidas en las cartografías nacionales y autonómicas de nivel regional, alcanzando un nivel de detalle que permitirá determinar, a nivel de calle, el calado de inundación en Valencia. Por ello, se exigirá una resolución espacial mínima para la topografía base de un metro. La malla hidráulica será de resolución variable y ajustada al callejero, optimizando la precisión y la eficiencia computacional.
Identificación de Infraestructuras Sensibles
Complementariamente, la empresa adjudicataria desarrollará una cartografía específica para la identificación de infraestructuras y otros elementos críticos expuestos a riesgo de inundación. Este análisis deberá incluir elementos como centros sanitarios, instalaciones de emergencias, infraestructuras de transporte, centros educativos y redes de servicios esenciales.
La información recopilada permitirá definir estrategias de protección y asegurar la continuidad operativa de servicios esenciales ante episodios extremos. También se deberá incorporar un mapa que evalúe el riesgo de arrastre de vehículos, basado en la interacción entre el calado y la velocidad del agua.
Este análisis es clave en entornos urbanos, donde uno de los mayores riesgos durante una inundación es la movilidad de vehículos y su potencial arrastre, que representa un peligro directo para la vida humana. El conocimiento detallado de estos puntos críticos servirá para planificar adecuadamente medidas de restricción de tráfico y rutas seguras en situaciones de emergencia.
Estudio Específico de L’Albufera
Además, y tal como se recogen en los pliegos técnicos del contrato, el modelo deberá incluir la incorporación de forzantes marinos relevantes, como las mareas astronómicas, las sobreelevaciones meteorológicas y el efecto de la rotura de ola, para representar de manera realista la interacción entre dinámicas fluviales y costeras en la generación de escenarios de inundación compuesta.
El estado hidrodinámico del lago de L’Albufera de València, que forma parte del término municipal, también se debe considerar, ya que la evolución del nivel de agua puede influir críticamente en la gestión del riesgo de inundación en su entorno inmediato. Dado que esta masa de agua está interconectada con redes de canales, acequias y estaciones de bombeo, su comportamiento, tanto en escenarios de precipitación extrema como de elevación del nivel del mar, será fundamental en el modelado desarrollado por el personal experto encargado del proyecto.
Dotación Económica
El Departamento de Bomberos ha destinado una partida económica de 199.952,50 euros para la contratación del estudio de modelización hidrodinámica integral del término municipal de València. El plazo previsto para llevar a cabo los trabajos es de 12 meses.
Las entidades interesadas en participar en la licitación pública podrán presentar sus propuestas en la Plataforma de Contratación del Sector Público, de forma electrónica, hasta las 23:59 horas del 20 de marzo de 2026. La empresa adjudicataria deberá contar con personal técnico multidisciplinar y experto en sistemas de información geográfica (SIG), topografía, hidrometeorología, modelización hidráulica, ordenación del territorio, climatología extrema, crecidas, inundaciones y análisis de avenidas fluviales.