El astillero de Navantia en Puerto Real (Cádiz) ha comenzado, este 23 de enero, sus trabajos para la construcción del programa Fleet Solid Support (FSS) con tres buques de apoyo logístico destinados al Ministerio de Defensa del Reino Unido, contratados a su filial británica Navantia UK.
Detalles del programa FSS
La construcción del primero de los tres buques FSS comenzó el pasado 3 de diciembre en el astillero de Navantia UK en Appledore (suroeste de Inglaterra). Este evento fue presidido por el ministro de Industria de Defensa del Reino Unido, Luke Pollard, según comunicado de Navantia.
El inicio de los trabajos en el astillero de Puerto Real subraya el progreso del programa, tres años después de la firma del contrato. El corte de acero ha tenido lugar con la presencia del agregado de Defensa del Reino Unido en España, el capitán de navío, Antony Crabb, y el director de Operaciones y Negocios de Navantia, Gonzalo Mateo-Guerrero.
Compromiso y avances
Antony Crabb expresó: «Damos una cálida bienvenida al compromiso continuado de Navantia con la entrega del programa Fleet Solid Support (FSS) a tiempo y según lo presupuestado», señalando que el inicio de la construcción en Puerto Real representa un hito significativo para este programa.
Además, Crabb destacó que el exitoso corte de acero realizado en Appledore el pasado diciembre representa la transición del programa FSS desde la fase de diseño a la producción. Los módulos construidos en España serán posteriormente trasladados al astillero de integración en Belfast (Irlanda del Norte).
Operación y características de los buques
Gonzalo Mateo-Guerrero comentó que el inicio de los trabajos en este astillero representa “una muestra del compromiso de Navantia con un cliente de vital importancia”, asegurando que se están poniendo las “mejores capacidades al servicio de este programa y de su ejecución con los más altos niveles de calidad y exigencia”.
Los tres buques FSS serán operados por personal de la RFA y están diseñados para proporcionar apoyo logístico —como municiones, repuestos, alimentos y otros suministros esenciales— al Grupo del Portaaviones de la Royal Navy en alta mar.
En este programa también participan los astilleros de Navantia UK en Appledore y Belfast en colaboración con los astilleros de Navantia en España, para su posterior ensamblaje, pruebas y entrega en Belfast.
Dimensiones y capacidades
Cada buque FSS medirá 216 metros de eslora, lo que equivale a dos campos de fútbol de la Premier League, y tendrá un desplazamiento de 39.000 toneladas, convirtiéndolos en los segundos buques más grandes al servicio de la Defensa del Reino Unido, solo superados por los portaaviones.
Esta nueva capacidad reforzará las operaciones de defensa, permitiendo que la Royal Navy permanezca en el mar durante periodos prolongados sin necesidad de regresar a puerto.