Esperan que las incidencias se reduzcan a principios de 2026. En una rueda de prensa celebrada el 9 de septiembre, la consellera de Territorio y portavoz de la Generalitat, Sílvia Paneque, anunció la creación de un sistema de medida «único» de incidencias en el servicio de Rodalies, resultado de la reunión de la Comisión Interdepartamental de Rodalies.
Esta iniciativa forma parte de cuatro medidas acordadas en la reunión, encabezada por el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y en la que participaron destacados responsables como el presidente de Renfe, Álvaro Fernández, y el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña. Paneque detalló que con este nuevo sistema, Adif, Renfe y la Generalitat podrán analizar la tipología de incidencias y su impacto en trenes, pasajeros y niveles de puntualidad.
Seguimiento Cada 15 Días
Además, se estableció un seguimiento quincenal de la situación junto con la Interdepartamental. La información se compartirá semanalmente con el público, permitiendo un seguimiento «transparente» de la evolución de estos indicadores.
Se creará también una oficina técnica, cuya función será coordinar y planificar las obras de mejora en Rodalies, asegurando que se mantenga un buen servicio durante las obras. Paneque resaltó la necesidad de cambiar la visión de mejora de las infraestructuras, que hasta ahora se había centrado solo en las vías y estaciones, sugiriendo que también se debe considerar la operatividad y las necesidades de los usuarios al planificar.
Medidas Contra el Vandalismo
Otra de las decisiones tomadas es la implementación de medidas para mejorar la seguridad contra actos delictivos, como el vandalismo, que provoca incidencias diarias. Se plantea un plan para cerrar accesos indebidos a las instalaciones, en colaboración con la Conselleria de Interior y Seguridad Pública de la Generalitat.
Paneque también anunció la incorporación de 16 técnicos adicionales en los talleres de Rodalies durante los fines de semana para trabajar en el mantenimiento de los trenes, así como la ampliación del horario de funcionamiento del taller de Ripoll (Girona).
Esperan Mejoras en 2026
La portavoz de la Generalitat mencionó que varias de las líneas con más incidencias pertenecen al corredor sur, particularmente relacionadas con las mejoras en Sant Vicenç de Calders (Tarragona) y el soterramiento en Sant Feliu de Llobregat (Barcelona). Se prevé que estas obras se finalicen en el primer trimestre de 2026.
Con la conclusión de las mismas, las incidencias vinculadas a este corredor deberían comenzar a disminuir. En cuanto a las líneas R11 y R1, Paneque indicó que las incidencias están conectadas con mejoras en la catenaria en la mitad norte y las obras en la Sagrera, instando a una buena planificación para reducir las incidencias, lo que se espera facilitará la nueva oficina técnica.