Uber y Nvidia han dado a conocer un acuerdo estratégico que promete revolucionar el transporte urbano mediante la creación de una red global de robotaxis impulsados por inteligencia artificial. La operación inicial se desarrollará en las ciudades de Los Ángeles y San Francisco a partir de la primera mitad de 2027, con planes de expansión a 28 ciudades alrededor del mundo para 2028.
Este ambicioso proyecto empleará la plataforma de conducción autónoma Nvidia Drive Hyperion, combinada con un innovador modelo de inteligencia artificial llamado Nvidia Alpamayo, diseñado específicamente para enfrentar situaciones complejas y no previstas en la carretera, tales como obras o comportamientos inesperados de peatones.
Según informó Uber en un comunicado, la integración de la tecnología de conducción autónoma de Nvidia estará progresiva en 28 ciudades de América del Norte, Europa, Australia y Asia. Ambas compañías comenzarán con una flota de vehículos dedicados a la recopilación de datos necesarios para entrenar el sistema Alpamayo, adaptándolo a las características particulares de cada ciudad.
Uber apuesta por más seguridad
Una vez se haya recopilado suficientes datos, los vehículos comenzarán a operar con operadores a bordo antes de dar el paso hacia un funcionamiento totalmente autónomo, alcanzando un nivel 4 de autonomía. Uber no ha revelado los nombres de las 26 ciudades restantes que se integrarán al proyecto junto a Los Ángeles y San Francisco.
Dara Khosrowshahi, consejero delegado de Uber, expresó que “la tecnología autónoma encierra un enorme potencial para hacer que el transporte sea más seguro, más fiable y más accesible». Además, añadió que al colaborar con Nvidia y combinar inteligencia artificial avanzada con la experiencia operativa de Uber, están estableciendo las bases para un futuro de vehículos autónomos más plural, facilitando el acceso a los servicios de robotaxi a un mayor número de usuarios.
Jensen Huang, fundador y consejero delegado de Nvidia, también compartió su entusiasmo, señalando que “ha llegado el ‘momento ChatGPT’ de la IA física: los sistemas robóticos ya pueden razonar sobre las complejidades del mundo físico”. Huang concluyó afirmando que Uber está construyendo una de las plataformas de transporte bajo demanda autónomo más extensas, y que están emocionados por conectar el ecosistema de socios de Nvidia con la red global de Uber.
Tesla, rival con programa limitado
El plan anunciado por Uber y Nvidia ofrece un enfoque más detallado para implementar la tecnología de vehículos autónomos en entornos urbanos, superando la oferta actual de uno de sus competidores más cercanos, Tesla. Este último ha iniciado un programa piloto de robotaxis en Austin, aunque con limitaciones significativas. Desde el inicio de este programa en junio de 2025, se han reportado 15 incidentes, entre ellos un accidente ocurrido en febrero.
El sitio especializado en vehículos eléctricos Electrek ha indicado que Tesla no ha revelado cuántos vehículos son parte de su flota de robotaxis en Austin, pero las estimaciones sugieren que son alrededor de 35, todos con supervisores a bordo. Además, solo un robotaxi de Tesla está funcionando sin un operador, circulando exclusivamente en una pequeña sección de Austin.