Vigo, 20 de abril de 2026
El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, participó hoy en un encuentro con el grupo de empresarios Vicus Gallaecia, donde destacó la necesidad de apostar por la conectividad y la movilidad para avanzar en el desarrollo económico y social de la región.
Iniciativas de conectividad
En el ámbito de la conectividad, el Gobierno gallego se compromete a sumar esfuerzos entre administraciones para captar nuevas rutas aéreas mediante la promoción turística en origen, alineándose con el modelo propuesto por AENA. Como ya había explicado en reuniones recientes a representantes del sector empresarial y turístico de Vigo, A Coruña y Santiago de Compostela, así como a las diputaciones provinciales, trasladó hoy al grupo Vicus Gallaecia la propuesta de la Xunta en este objetivo: ofrecer un apoyo de 100.000 euros por cada nueva ruta que se establezca, con un máximo de dos por aeropuerto y año.
Promoción conjunta y convenios
La administración autonómica podrá realizar esta promoción directamente y también abrirá la posibilidad de firmar convenios con los ayuntamientos, si así lo desean, para que sean estos quienes lleven a cabo esas acciones de promoción. Este apoyo del Gobierno gallego se sumará a las aportaciones que movilicen los ayuntamientos y las diputaciones provinciales, además de la propuesta de AENA, creando así una iniciativa coordinada y conjunta que hasta ahora no existía.
AVE Vigo-Porto y desafíos
Respecto al AVE Vigo-Porto, el conselleiro de Presidencia advirtió sobre la falta de un calendario realista en la parte española, lo que considera un obstáculo para la competitividad empresarial. Calvo considera inviable el compromiso del Gobierno central para esta infraestructura en el horizonte 2030-2032, ya que, con los trámites y obras pendientes, no estaría finalizada, como mínimo, hasta 2038. En este sentido, recordó los retrasos acumulados en la conexión ferroviaria de alta velocidad estratégica para la Eurorregión Galicia-norte de Portugal, tanto en la Salida Sur de Vigo como en el tramo O Porriño y la frontera portuguesa, recordando que el Estudio Informativo de este último debe definir la nueva puente internacional entre ambos estados.
Plan Director del Corredor Atlántico
Asimismo, reclamó concreciones al Gobierno central respecto al Plan Director del Corredor Atlántico, al tiempo que solicitó la integración plena de Galicia, incluyendo la garantía de la conexión ferroviaria de los principales puertos gallegos. Esto implica reconocer al puerto de Vigo y al de Ferrol como puertos nodales de la red básica, para que su conexión con el tren, al igual que el caso de A Coruña, esté completada en 2030. En este contexto, lamentó que su actual identificación en la red global impida acceder a fondos europeos para infraestructuras consideradas nodales.