SANTANDER, 27 Abr. (EUROPA PRESS) – El Ministerio de Transportes ha adjudicado un nuevo estudio informativo para el tren rápido entre Santander y Bilbao, con el objetivo de «hacer viable» el proyecto. Esto se produce tras la consideración de que el anterior documento ofrecía «parámetros que prácticamente hacían inviable» esta actuación.
Debido a la complejidad del trazado y el elevado coste, así como la alta contestación de la mayoría de los ayuntamientos afectados, el departamento dirigido por Óscar Puente decidió descartar el primer estudio. En diciembre se lanzó una licitación para un nuevo estudio, ahora adjudicado. La intención es que esté finalizado en un año y medio, es decir, para otoño de 2027.
El tren Santander-Bilbao se considera un proyecto «fundamental» e «imprescindible» para el Gobierno de España y para la mejora del transporte público y ferroviario en Cantabria, según ha subrayado el delegado del Gobierno en la comunidad autónoma, Pedro Casares. Este espera que el proyecto sea «viable» en los «distintos tramos» para que «lo podamos acometer».
Casares ha manifestado que este nuevo estudio de viabilidad representa el «compromiso» del Estado para hacer «viable» la conexión entre las capitales cántabra y vizcaína—comunicadas actualmente por un tren que tarda más de tres horas. Además, confía en que este estudio haga «viable» el trazado y que sea «compatible con las necesidades del entorno».
El representante del Estado en Cantabria ha mencionado que el documento debe estar “comprometido” con las necesidades municipales, buscando reducir el impacto sobre el territorio que atravesará el tren. Así, el nuevo estudio se presenta como una oportunidad para avanzar en un proyecto que todos los gobiernos anteriores habían discutido, pero que, hasta la fecha, no se había materializado en ningún estudio o proyecto concreto.
Detalles del nuevo estudio
El Ministerio de Transportes adjudicó en diciembre un contrato de servicios por un importe de 786.500 euros (IVA incluido) para redactar el estudio de viabilidad que mejorará la conexión ferroviaria entre Bilbao y Santander.
Este contrato tiene como objetivo examinar nuevas soluciones y trazados para la conexión ferroviaria de alta velocidad entre ambas ciudades, considerando los cambios en los condicionantes de partida del Estudio Informativo, con el fin de “poder obtener una rentabilidad socioeconómica que haga viable la actuación”.
El propósito es definir un corredor que conecte las dos ciudades y beneficie a los municipios aledaños, optimizando la ubicación de las estaciones para maximizar la población atendida.
Los trabajos se dividirán en dos fases. La primera consistirá en un estudio de movilidad para caracterizar los flujos de viajeros con origen o destino en Santander y Bilbao, así como en Urdiales y Laredo y sus respectivas áreas de influencia. En la segunda fase, se procederá a caracterizar el nuevo trazado entre ambas capitales, analizando y comparando las alternativas propuestas. Para ello, se llevará a cabo un estudio de rentabilidad socioeconómica, considerando la demanda y los tiempos de viaje previstos, con el fin de determinar la conveniencia de continuar con el desarrollo de la actuación.