El PSIB ha insinuado que se abstendrá en la votación que se realizará sobre la proposición de ley de cogestión aeroportuaria, al mismo tiempo que propone replicar el acuerdo logrado entre los gobiernos español y vasco. Esta noticia llega en un momento en que los grupos parlamentarios del PP y de MÉS per Mallorca critican fuertemente a Aena, la gestora de los aeropuertos, por su «lógica expansiva» y su trato hacia Baleares.
PALMA, 27 (EUROPA PRESS) – Durante una rueda de prensa previa al pleno del martes, el portavoz de MÉS en el Parlament, Lluís Apesteguia, ha cargado contra Aena y su presidente, Maurici Lucena, señalando que sus decisiones complican la vida a los residentes de Baleares en un intento por «maximizar los beneficios». Apesteguia ha acusado a Aena de ser una empresa público-privada que, bajo el mando de Lucena, actúa contra los intereses de los ciudadanos de Baleares, tratándolos como un territorio en el que solo buscan obtener el máximo rendimiento para sus accionistas.
Para el portavoz, Aena se guía por «intereses centralistas y privados» con el fin de mantener el control en un «régimen de monopolio» sobre los aeropuertos de Baleares, los cuales son vitales para la conexión del archipiélago con el mundo. «Lucena cree que la democracia no tiene lugar, que solo los accionistas privados pueden decidir sobre los aeropuertos. Baleares se rebela y afirma que la democracia está por encima de estos intereses», ha afirmado.
El ecosoberanista se ha mostrado satisfecho ante la inminente aprobación de la ley, la cual deberá ser enviada al Congreso por tratarse de competencias estatales, y la ha visto como un paso hacia «un camino de ambición colectiva». Ha instado a otras fuerzas políticas a apoyar la iniciativa, que se espera sea respaldada al menos por los votos de MÉS per Menorca y el PP, dejando de lado los «intereses de Pedro Sánchez, Lucena y los accionistas de Aena».
Además, Apesteguia ha desvinculado esta proposición de ley de los acuerdos en otros territorios, refiriéndose de manera velada al pacto alcanzado recientemente entre los gobiernos español y vasco, que busca aumentar la participación de la comunidad autónoma en la gestión aeroportuaria. «No nos sentimos interpelados porque nuestra realidad es diferente, y tratar igual a lo que es diferente es discriminatorio», ha defendido.
Por su parte, la portavoz adjunta del PP, Marga Durán, ha expresado su descontento respecto a la expansión de Aena mientras el Govern implementa medidas de control turístico, señalando que «no puede ser que Aena siga aumentando el número de pasajeros año tras año». Durán ha subrayado la necesidad de que Baleares tenga voz y capacidad de gestión en la gestión aeroportuaria, destacando que la ley fue presentada por MÉS per Mallorca y MÉS per Menorca, mientras que el PP trabajó para mejorar su redacción y garantizar su encaje constitucional.
La diputada ha argumentado que esta legislación está alineada con las diferentes medidas que ha llevado a cabo el Ejecutivo autonómico para limitar la afluencia de visitantes en la actual legislatura.
El PSIB, a través de su portavoz adjunto, Marc Pons, ha tomado una postura más cautelosa, desmarcándose de las críticas tanto del PP como de MÉS. Pons ha insinuado que su grupo se abstendrá, enfatizando que el texto original no es viable, ni desde el punto de vista jurídico ni económico. Aunque MÉS y el PP han reconocido problemas en el texto al presentar enmiendas, Pons ha remarcado que este mantiene la ruptura de los equilibrios entre administraciones, lo que dificultará su aprobación en el Congreso.
El portavoz del PSIB ha expresado su deseo de que se pueda replicar el modelo vasco de gestión aeroportuaria, sugiriendo que «si el PP y MÉS quieren seguir este camino, no pondremos obstáculos, pero nos preguntamos por qué no aceptan el modelo vasco». Enfatiza que se puede tomar este modelo y adaptarlo a la realidad de Baleares, buscando así un enfoque adaptado a las características y necesidades del archipiélago.
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