Perderse en túneles de M-30 ya es cosa del pasado
Este miércoles, Madrid ha dado un paso significativo en la tecnología vial al instalar 1.600 balizas que facilitan la navegación asistida a través de bluetooth. Este avance, resultado de la colaboración entre el Ayuntamiento de Madrid y empresas como Waze y Google, busca erradicar el problema de perderse en los complejos túneles de la M-30.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha reconocido que incluso él ha sufrido la frustración de perderse debido a las salidas superpuestas en la M-30. En sus palabras: «Es cierto que la M-30 es una proeza de ingeniería, pero también es cierto que hay salidas superpuestas, donde tengo que reconocer que alguna vez me he perdido». Con estas nuevas balizas, se asegura que este inconveniente será cosa del pasado.
Presentado en el Espacio Madrid Calle 30, el nuevo sistema de balizas permitirá la navegación guiada en los túneles de la M-30 a través de aplicaciones móviles como Waze y Google Maps. La instalación abarca una red de túneles de 48 kilómetros, en la que se ha conseguido colocar una baliza cada 30 metros, con una inversión de 141.000 euros por parte de Madrid Calle 30.
Se estima que medio millón de usuarios se beneficiarán de esta tecnología, que afecta a quienes circulan diariamente por esta vía soterrada. Además, se planea expandir este sistema de balizas a los 38 túneles urbanos de la capital, incluyendo el futuro túnel de la A-5.
CÓMO ACTIVARLO
Para utilizar estas balizas, los usuarios deberán seguir algunos pasos sencillos en la configuración de su teléfono móvil. Primero, es necesario descargar las aplicaciones Waze o Google Maps, que están disponibles para Android e iOS. En el caso de Waze, los usuarios deben habilitar el bluetooth. Para Google Maps, también se debe activar el bluetooth y seleccionar la opción de ‘balizas de túnel bluetooth’ en la configuración de la aplicación.
Una vez dentro del túnel, el receptor bluetooth del dispositivo detectará la señal de las balizas e iniciará la navegación guiada, calculando con precisión la posición del usuario.
FALTA DE VISIBILIDAD DE LOS SATÉLITES
El sistema implementado busca solucionar el problema de la falta de visibilidad de los satélites, que complicaba la navegación GPS en el interior de los túneles. Con la amplia red de túneles en Madrid, que cuenta con 21 entradas y 26 salidas, la implementación ha representado un «desafío tecnológico».
Las balizas son dispositivos de bajo consumo energético que emiten una señal bluetooth continua, lo que permite a las aplicaciones proporcionar una ubicación precisa sin rastrear ni captar los datos de los usuarios. Este sistema colaborativo también permite compartir información sobre el estado del tráfico y accidentes, mejorando así la experiencia de conducción en la red de túneles urbano más amplia de Europa.
LA MUNICIPALIZADA CALLE 30 DESDE EL 1 DE ENERO
El alcalde ha destacado que la empresa Madrid Calle 30 será completamente municipal a partir del 1 de enero de 2026, lo que se traduce en un ahorro estimado de 1.000 millones de euros para la ciudad a lo largo de 15 años y la posibilidad de ampliar la red con 65 kilómetros adicionales mediante una gestión pública.