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La Autoridad Portuaria suspende el derribo del Silo y realizará un estudio de su valor patrimonial

La Autoridad Portuaria suspende el derribo del Silo y realizará un estudio de su valor patrimonial

Estudio de Valoración Patrimonial del Silo Portuario

SANTA CRUZ DE TENERIFE, 22 abr. (EUROPA PRESS) – El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha acordado este miércoles encargar un estudio de valoración patrimonial del Silo portuario, ubicado en la autovía de San Andrés, y paralizar temporalmente la tramitación de su «inminente derribo».

Así lo ha informado en rueda de prensa su presidente, Pedro Suárez, quien señaló que esta decisión responde a un «criterio de prudencia» tras la decisión del Ministerio de Cultura de incoar el expediente para declarar el espacio, construido en 1965 para almacenamiento de granos, como Bien de Interés Cultural.

«La prudencia jurídica nos hace paralizar temporalmente el derribo, al menos hasta que se aclare un poco la situación», advirtió Suárez, quien expresó la «sorpresa» de la Autoridad Portuaria al notar que administraciones inicialmente a favor del derribo—entre ellas el Cabildo de Tenerife, con representación en el Consejo de Administración—ahora apoyan mediáticamente su protección.

«El 29 de septiembre del año pasado se llevó al Consejo de Administración la licitación para determinar un concurso y elegir la empresa que iba a demoler. Y se aprobó por unanimidad», recordó Suárez.

La decisión de demoler el Silo portuario—que lleva en «desuso» unos 35 años y que no contaría con «ningún tipo de protección»—se planteó ante la «necesidad» de contar con nuevos espacios en el Dique del Este, actualmente sometido a una «enorme» tensión derivada de la actividad industrial.

«Es utilizado no solo por las terminales de contenedores, sino por un montón de industrias del entorno», añadió Suárez.

APROBACIÓN «UNÁNIME»

La Autoridad Portuaria precisa que, una vez se llevó adelante la licitación del derribo, tras su aprobación «unánime» en 2025 en el Consejo de Administración, comenzaron a producirse «contactos» con el Colegio de Arquitectos, que les manifestó que el edificio podría tener «algún tipo de valor patrimonial».

A pesar de estas circunstancias, la entidad no encargó un estudio de valores patrimoniales, justificando el «tiempo» que le llevó buscar un concesionario «sin éxito» debido al carácter «obsoleto» de las instalaciones. «No ha habido ni interés público ni privado por darle un uso», advirtió Suárez.

«Sorprende que en un Consejo de Administración que funciona muy bien engrasado hayamos llegado a este tipo de debates públicos», reflexionó el presidente de la Autoridad Portuaria, quien recalcó la «situación» actual en la que se encuentra el Silo, «rodeado de industria» y expuesto al intenso tráfico actual del puerto.

Así, hoy por hoy—continuó Suárez—cualquier tipo de iniciativa que pueda plantearse para proteger la instalación «se tendría que acotar a la normativa que rige en la zona, en este caso de uso industrial».

ACTIVIDAD INDUSTRIAL

«¿Ustedes se imaginan un museo rodeado de actividad para descargas de contenedores, de carga de combustibles y de reparación naval que tiene a su alrededor? Pudiera ser, hipotéticamente, pero la realidad nos dice que el edificio no va a condicionar el resto de la actividad del puerto. Tendrá que ser utilizado para lo que fue diseñado o para otro tipo de actividad industrial», afirmó Pedro Suárez.

Al ser preguntado sobre la incoación del expediente por parte del Ministerio, Suárez especificó que la Autoridad Portuaria estará «pendiente» de su publicación la próxima semana, aunque «tiene la duda» de si el departamento nacional es el «competente» en la materia, dado que los asuntos patrimoniales están «delegados». Por ello, el Consejo de Administración ha acordado, este miércoles, instar a las administraciones competentes que deseen a que incoen el expediente.

En cuanto a las acusaciones de otras entidades y administraciones insulares de haber negado la entrada al Silo portuario, Suárez las desmintió, respaldándose en un informe de prevención de riesgos laborales que advertiría de «los riesgos» de visitar la infraestructura, que ha sido dañada por el paso del tiempo. «No está en sus mejores condiciones, como ustedes podrán entender, pero nunca se ha negado a nadie la entrada al Silo».

FUENTE

Constanza Sanchez

Por Constanza Sanchez

Soy periodista especializada en comunicación digital y producción de contenidos multimedia. Combino redacción, análisis de audiencias y SEO para crear historias claras y relevantes. Me enfoco en formatos innovadores, narrativas visuales y en desarrollar contenidos que conecten con comunidades diversas en entornos informativos dinámicos.

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