BARCELONA, 24 Abr. (EUROPA PRESS) – El ministro de Industria y Turismo del Gobierno, Jordi Hereu, ha solicitado a los diferentes partidos políticos que actúen con responsabilidad y faciliten la aprobación de una Ley de Industria que España y el sector industrial «se merecen».
Lo ha declarado este viernes en Barcelona, durante su participación en el ciclo ‘Converses del degà’ del Col·legi d’Economistes, junto al decano del colegio, Carlos Puig de Travy. Esto ocurre en referencia a la normativa impulsada por el Gobierno a finales de 2024, que se ha estancado en el Congreso sin que se haya completado su tramitación.
«Hay fuerzas políticas que claramente en otras épocas estarían apoyando un instrumento que es de todos», ha defendido el ministro. Hizo un llamado a estos partidos para que actúen de manera proactiva, no reactiva, y actualicen la ley de Industria actual, que data de 1992, a una que corresponda a la Europa y España del 2026.
Hereu también mencionó que la normativa ya se está desarrollando sin tenerla aprobada, a través de acuerdos como el firmado con el sector de la automoción: «No esperaremos a que algunos tengan un ataque de responsabilidad», señaló.
TURISMO
En relación al impacto en el turismo debido a la guerra en Oriente Próximo y el aumento en el precio de los combustibles, Hereu admitió que, aunque se trate de un sector resiliente, podría haber un efecto «leve» en el número de llegadas de turistas: «Si íbamos a crecer un 2% o 3%, igual ahora lo hacemos menos».
«Lo que está ocurriendo no nos lleva a cambiar nuestra hoja de ruta; debemos perseverar en esta estrategia turística mientras permanecemos atentos a la coyuntura», defendió.
En este sentido, el ministro de Turismo se refirió a un modelo turístico basado en la desconcentración de destinos, diversificación de productos, desestacionalización y digitalización.
APROVISIONAMIENTO EUROPEO
En lo que respecta al combustible utilizado por las aerolíneas, Hereu afirmó que en España no existe desabastecimiento y que los almacenes están «llenos de queroseno». Sin embargo, resaltó la importancia de que otros países europeos, que no tienen su aprovisionamiento tan diversificado, también tengan acceso.
«Si España tiene, pero el avión de Málaga a Gatwick enfrenta problemas de aprovisionamiento en Gatwick, también tenemos un problema», explicó Hereu.
PRODUCTIVIDAD Y TALENTO
De cara al futuro, el ministro de Industria aseguró que la hoja de ruta industrial, que permitirá enfrentar el reto de la productividad, debe contemplar tanto la apuesta por nuevos sectores de innovación como la transformación digital de los sectores tradicionales.
Más adelante, indicó que estas innovaciones y transformaciones también deben llegar a las pymes y facilitar su adopción, para que así «las microempresas se conviertan en pequeñas empresas, y las pequeñas en medianas» y así sucesivamente.
También se refirió a la atracción del talento como uno de los grandes retos de la industria actual. Para ello, apostó por «hacer los deberes y comunicar que los hemos hecho», con el objetivo de recuperar y extender de nuevo el orgullo industrial.